O cenário da indústria automotiva global passa por uma transformação marcante. Em 2025, a gigante chinesa BYD não apenas se consolidou como uma potência no setor, mas também superou a emblemática Ford no ranking de vendas mundial, alcançando a sexta posição. Com a entrega de 4,6 milhões de veículos, a BYD viu suas vendas crescerem 7,7% em comparação ao ano anterior, enquanto a Ford experimentou uma queda de 2%, totalizando 4,4 milhões de unidades vendidas.
O novo mapa do poder automotivo global
Esse resultado foi um divisor de águas, pois coloca duas montadoras chinesas entre as dez maiores do mundo, com a Geely, dona da Volvo, em oitavo lugar com 4,1 milhões de carros vendidos, superando marcas renomadas como Honda e Nissan. Conforme os dados da Bloomberg, o novo ranking é o seguinte:
- 1º – Toyota: 11,32 milhões
- 2º – Volkswagen: 8,98 milhões
- 3º – Hyundai-Kia: 7,28 milhões
- 4º – General Motors: 6,18 milhões
- 5º – Stellantis: 5,48 milhões
- 6º – BYD (China): 4,60 milhões
- 7º – Ford: 4,40 milhões
- 8º – Geely (China): 4,12 milhões
- 9º – Honda: 3,52 milhões
- 10º – Nissan: 3,20 milhões
Crescimento acelerado da BYD em Portugal
A revolução provocada pela BYD não se limita ao mercado global; em Portugal, o cenário é igualmente impressionante. De acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal), as vendas de marcas chinesas mais que dobraram, com um crescimento agregado de impressionantes 113% em 2025.
A BYD lidera essa invasão, vendendo 6.059 veículos no último ano, um aumento de 94,1% em relação a 2024. A MG, pertencente ao grupo SAIC, ficou em segundo lugar, com 4.074 unidades vendidas, representando 73,2% de crescimento. Juntas, essas montadoras têm dominado o mercado chinês em Portugal, respondendo por 85% de todas as vendas de carros chineses no país.
Marcas como XPENG também se destacaram, com um crescimento excepcional de 946,5%, resultando na venda de 900 unidades, enquanto a Leapmotor, que estreou em 2025, já registrou 340 matrículas, impulsionada pela infraestrutura da Stellantis.
O avanço da BYD e outras montadoras chinesas no mercado europeu traz implicações importantes para o Brasil. A crescente competitividade entre marcas pode forçar os fabricantes nacionais a inovar e oferecer melhores preços e condições. Além disso, a presença de veículos elétricos, como os da BYD, pode acelerar a transição para uma matriz mais sustentável no Brasil, promovendo práticas automatizadas e menos poluentes, refletindo uma tendência global.
- BYD – Vendas em 2025: 4,6 milhões de veículos
- Ford – Vendas em 2025: 4,4 milhões de veículos
- Geely – Vendas em 2025: 4,1 milhões de veículos
- Crescimento da BYD em Portugal: 94,1%
- Crescimento das marcas chinesas em Portugal: 113%
Fundador e editor no Mnz Motors.
