BYD registra no Brasil sedã que pode ir de São Paulo à Argentina sem abastecer; custa a partir de R$ 76 mil
A montadora chinesa BYD acaba de registrar no Brasil um modelo que promete revolucionar o mercado de veículos híbridos: o Qin L, um sedã plug-in que combina autonomia impressionante com preço competitivo.
Na China, ele parte de aproximadamente R$ 76 mil, e pode rodar até 2.500 km com um único tanque e carga — o suficiente para ir de São Paulo a Buenos Aires sem parar.
Autonomia de longa distância: até 2.500 km
Equipado com o novo sistema híbrido DM-i 5.0, o BYD Qin L surpreende:
- Autonomia total combinada (gasolina + energia): até 2.500 km (em testes reais);
- Autonomia em modo 100% elétrico: até 260 km com bateria LFP;
- Eficiência térmica do motor a combustão de 46%, uma das mais altas do mundo.
Esse desempenho coloca o modelo entre os híbridos com maior alcance global, superando amplamente rivais tradicionais como Corolla Hybrid e Civic Hybrid.
Desempenho e economia
O conjunto motriz combina um motor a combustão 1.5L com um propulsor elétrico, entregando:
- Potência combinada: 163 cv
- Torque: 21,4 kgfm
- Consumo médio estimado: até 55,5 km/l em testes independentes
- Aceleração suave e desempenho equilibrado para uso urbano e rodoviário
Preço acessível para o segmento
Na China, o BYD Qin L é vendido entre ¥ 99.800 e ¥ 139.800, o que equivale a aproximadamente R$ 76 mil a R$ 106 mil. Se for mantida uma política de preços agressiva no Brasil, o modelo pode:
- Competir diretamente com o Toyota Corolla Hybrid (a partir de R$ 180 mil);
- Ser uma alternativa aos elétricos compactos da própria BYD, como o Dolphin;
- Abrir espaço para motoristas que rodam longas distâncias, mas ainda não querem depender apenas de infraestrutura de recarga elétrica.
Design e tecnologia
O Qin L possui um visual moderno com carroceria fastback, medindo 4,83 metros de comprimento, e traz equipamentos que reforçam sua proposta tecnológica:
- Central multimídia giratória de 15,6″ com sistema DiLink
- Painel de instrumentos digital de 8,8″
- Assistente de condução DiPilot (nível 2)
- Sensores de voz, chave digital via NFC, carregamento rápido
- Rodas de 18″, faróis full LED e acabamento premium
Registro no Brasil e lançamento
O modelo foi oficialmente registrado no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), o que indica intenção da BYD de lançá-lo no mercado brasileiro. Ainda não há data oficial, mas especialistas acreditam que o sedã pode chegar ainda em 2025.
Tabela técnica resumida – BYD Qin L DM-i
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Tipo | Sedã híbrido plug-in |
| Motorização | 1.5L gasolina + motor elétrico |
| Potência combinada | 163 cv |
| Autonomia total | Até 2.500 km (ciclo combinado) |
| Autonomia elétrica | Até 260 km |
| Consumo estimado | Até 55 km/l |
| Preço na China | A partir de R$ 76 mil |
| Registro no Brasil | Sim (INPI – 2025) |
| Tela multimídia | 15,6″ giratória |
| Auxílio de condução | DiPilot L2 |
O BYD Qin L chega com potencial para mudar o jogo no mercado brasileiro de híbridos, unindo alta autonomia, tecnologia avançada e um preço muito abaixo da concorrência. Se for lançado com valores semelhantes aos praticados na China, será um forte concorrente não só para sedãs médios, mas também para SUVs e elétricos puros. O consumidor brasileiro, cada vez mais atento à eficiência e ao custo-benefício, pode encontrar no Qin L a melhor ponte entre o presente e o futuro da mobilidade.
