Enzo Ferrari: de piloto a lenda da velocidade
Enzo Ferrari é lembrado mundialmente como o criador de uma das marcas mais icônicas da história do automobilismo. No entanto, antes de ser o nome por trás da Ferrari, ele teve uma carreira ativa como piloto.
Esta faceta menos conhecida de sua trajetória ajuda a entender como nasceu sua obsessão por performance, engenharia e vitória.
O início da paixão
Enzo Anselmo Ferrari nasceu em 18 de fevereiro de 1898, em Modena, Itália. Desde criança, demonstrou interesse por corridas de automóveis. Aos 10 anos, assistiu a uma prova vencida por Felice Nazzaro, momento que despertou nele o desejo de se tornar piloto.
Após o fim da Primeira Guerra Mundial, Enzo tentou entrar na Fiat, mas foi rejeitado. Em 1919, iniciou sua carreira nas corridas de subida, como a Parma–Poggio di Berceto, competindo com um modelo transformado da CMN. Terminou em 4º lugar na categoria até 3 litros — um começo modesto, mas promissor.
Primeiras vitórias e a chegada à Alfa Romeo
Em 1920, Ferrari passou a correr pela Alfa Romeo, uma marca que se tornaria essencial em sua trajetória. Sua primeira grande vitória foi em 1923, no Circuito de Savio, ao volante de um Alfa RL.
Esse mesmo ano marca um momento simbólico: foi presenteado com o emblema do cavalo empinado ("Cavallino Rampante") pela mãe do piloto Francesco Baracca, morto na guerra. O símbolo se tornaria o ícone da Ferrari anos mais tarde.
Em 1924, obteve diversas vitórias, incluindo a Coppa Acerbo. No total, Enzo disputou 41 provas oficiais, conquistando 11 vitórias antes de encerrar sua carreira de piloto em 1931, quando nasceu seu filho Dino.
O nascimento da Scuderia Ferrari
Em 1929, fundou a Scuderia Ferrari, inicialmente como uma equipe de corrida vinculada à Alfa Romeo. A escuderia preparava carros e gerenciava pilotos, tornando-se rapidamente uma referência nas competições italianas. Sob sua liderança, nomes como Tazio Nuvolari brilharam nas pistas.
Mesmo não sendo mais piloto, Enzo conhecia cada detalhe técnico e emocional de uma corrida. Sua visão estratégica e senso de excelência começaram a moldar a cultura de desempenho absoluto da Ferrari.
A criação da Ferrari como fabricante
Após sair da Alfa Romeo, fundou a Auto Avio Costruzioni em 1939, por restrições contratuais que o impediam de usar o nome "Ferrari" por pelo menos quatro anos. Foi apenas em 1947 que o primeiro carro oficialmente Ferrari foi lançado: o 125 S, com motor V12 desenvolvido por Gioachino Colombo, sob supervisão direta de Enzo.
A partir desse ponto, o nome Ferrari deixou de ser apenas uma equipe de corridas para se tornar sinônimo de engenharia de ponta, exclusividade e paixão pela velocidade.
Um homem de personalidade marcante
Enzo Ferrari era reservado, determinado e frequentemente descrito como exigente. Costumava se vestir de preto, evitava eventos públicos e mantinha uma postura quase mística. Era conhecido como "Il Commendatore" ou "Il Drake", apelidos que refletiam respeito e temor.
Para muitos italianos, Enzo Ferrari estava em um pedestal sagrado. Como dizia o jornalista Leo Turrini: "Na Itália, havia o Papa e depois Enzo Ferrari."
O legado
Enzo faleceu em 14 de agosto de 1988, mas sua influência permanece viva em cada modelo lançado pela Ferrari. Sua filosofia de competição, inovação e excelência se espalhou por toda a indústria automotiva.
A Ferrari não é apenas uma marca é a expressão do espírito de seu criador: um homem que começou como piloto, apaixonado pela velocidade, e que transformou sua obsessão em uma lenda mundial.
