Nascida para o luxo, vendida para o fracasso: A marca que tentou desafiar a BMW e agora pode desaparecer

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por Muniz
Nascida para o luxo, vendida para o fracasso: A marca que tentou desafiar a BMW e agora pode desaparecer

O Sonho Acabou? A Marca de Luxo que Desafiou a BMW e Agora Luta para Sobreviver

Fundada em 2014 com uma ambição clara — levar a sofisticação francesa para a briga com gigantes alemãs como BMW, Mercedes-Benz e Audi—, a DS Automobiles vive um momento de incerteza. Rumores vindos da Europa, destacados pela revista "Automobilwoche", sugerem que a marca de luxo da Stellantis pode ser rebaixada a apenas uma linha de acabamento da Citroën.

Imagem: dsautomobiles

Embora a Stellantis negue oficialmente, os números de vendas e a forte concorrência interna pintam um cenário preocupante para o futuro da marca.

Fracasso na China e Queda Livre na Europa

A trajetória da DS foi marcada por desafios. O sonho de conquistar grandes mercados começou a ruir na China, onde as vendas fracas levaram a marca a, hoje, nem sequer listar modelos para o país em seu site oficial.

Na Europa, o cenário não é melhor. No primeiro semestre de 2025, as vendas da DS despencaram 22%, com apenas 16 mil unidades comercializadas. Em sua terra natal, a França, a queda foi ainda mais acentuada: 25% a menos de emplacamentos. Um pequeno crescimento na Alemanha não foi suficiente para reverter a tendência de uma participação de mercado quase insignificante.

Concorrência Dentro de Casa

Um dos maiores problemas da DS é a concorrência dentro do próprio grupo Stellantis. Com marcas premium como Alfa Romeo, Lancia e Maserati também disputando o consumidor deluxo, a viabilidade de manter a DS como uma marca independente é questionada. Reintegrá-la àCitroënseria uma forma de cortar custos e otimizar recursos.

Apesar das negativas da Stellantis, que classifica os rumores como "pura especulação", a reestruturação liderada pelo CEO Antonio Filosa mantém o futuro da marca em aberto. O tempo dirá se a sofisticação francesa encontrará um novo caminho ou se estamos testemunhando os últimos dias da DS como uma montadora independente.

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