O SUV que faltava entre o Polo e o T‑Cross chegou, veja
A Volkswagen acaba de revelar o modelo que faltava em seu portfólio de SUVs: o Volkswagen Tera. Posicionado estrategicamente entre o Polo e o T-Cross, o novo SUV compacto chega para conquistar o consumidor que busca um carro robusto, acessível e com o DNA da marca alemã.
Produzido no Brasil, ele é uma promessa de sucesso nas ruas do país.
Tera: o novo SUV compacto da Volkswagen
Com o lançamento do Tera, a Volkswagen responde a uma demanda crescente por SUVs compactos com bom custo-benefício. O modelo utiliza a plataforma MQB A0, a mesma do Polo, e se destaca por unir eficiência mecânica, espaço interno e um design moderno.
Fabricado na planta de Taubaté (SP), o Tera reforça a estratégia da montadora de nacionalizar sua linha e competir com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian e Chevrolet Tracker.
Motorização: economia e desempenho
O novo SUV será oferecido com duas motorizações distintas:
- 1.0 MPI aspirado: motor econômico e ideal para quem busca um carro urbano com manutenção simples.
- 1.0 TSI turbo: já consagrado nos modelos da Volkswagen, esse motor oferece desempenho superior e excelente torque.
As opções de câmbio incluem versões manuais e automáticas de 6 marchas, garantindo mais conforto e versatilidade para diferentes perfis de motorista.
Design moderno e dimensões ideais para a cidade
O Tera adota um visual alinhado com os modelos mais recentes da Volkswagen, com destaque para a frente robusta, faróis afilados e lanternas traseiras interligadas. Com aproximadamente 4,10 metros de comprimento, ele é menor que o T‑Cross, facilitando a condução em centros urbanos sem abrir mão de espaço interno.
Tecnologia e equipamentos
Mesmo sendo um modelo de entrada, o Tera traz equipamentos que agradam desde a versão básica:
- Ar-condicionado, direção elétrica e vidros elétricos já estão presentes na versão de entrada.
- Versões intermediárias contam com central multimídia, controle de estabilidade e tração, rodas de liga leve e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.
- A versão topo de linha traz painel digital, câmera de ré, sensores e assistentes de condução como frenagem autônoma de emergência e piloto automático adaptativo.
Preço e posicionamento de mercado
Embora os preços oficiais ainda não tenham sido divulgados, estima-se que o Tera chegue ao mercado com valores entre R$ 90 mil e R$ 110 mil, posicionando-se abaixo do Nivus e do T‑Cross. Essa estratégia deve atrair consumidores que consideravam o Polo "pouco SUV" e o T‑Cross "caro demais".
Um novo capítulo para a Volkswagen
O lançamento do Volkswagen Tera representa um movimento certeiro da marca para consolidar sua presença no segmento mais aquecido do mercado automotivo brasileiro. Com visual moderno, tecnologia de ponta e preço competitivo, o Tera tem tudo para ser o novo sucesso da Volkswagen nas ruas.
