A Tesla reafirma sua presença no competitivo mercado australiano de SUVs com o novo Model Y L, uma versão ampliada do popular Model Y, que oferece capacidade para seis ocupantes. O lançamento do modelo está previsto para 2026, marcando o retorno da montadora ao segmento de SUVs de três fileiras após seis anos de ausência.
No comunicado divulgado pela Tesla, foi anunciado que o Model Y L irá para a Austrália e Nova Zelândia, apresentando um entre-eixos maior do que o Model Y padrão, permitindo um layout de assentos de 2+2+2.
Ainda não foram divulgadas informações sobre preços ou datas específicas de lançamento, mas o Model Y L já recebeu aprovação do governo australiano, o que sugere que as vendas nas concessionárias podem começar nos próximos três meses.
Espera-se que o preço do Model Y L seja superior ao do Model Y Premium Long Range com tração nas quatro rodas, que atualmente inicia em R$ 381.788 (ao considerar a conversão dos USD 68.900 a uma taxa de câmbio de R$ 5,52).
Se o novo modelo tiver um preço inferior ao do Volkswagen ID. Buzz LWB, que custa R$ 445.892 mais os custos de estrada, ele se tornará o carro elétrico novo mais acessível à venda com capacidade para mais de cinco lugares.
Os documentos de homologação locais indicam que o Model Y L será vendido exclusivamente com tração integral e motor duplo, acompanhado de uma bateria de aproximadamente 82 kWh, que deve conferir uma autonomia de até 681 km em testes WLTP na Europa.
Com o lançamento do Model Y L, a Austrália e Nova Zelândia figuram entre os primeiros mercados fora da China a receber o novo modelo, que deverá chegar à Europa em um segundo momento.
Este modelo é 177 mm mais longo que o Model Y padrão, totalizando 4969 mm de comprimento, colocando-o em uma faixa de tamanho similar ao Toyota Kluger de sete lugares, e 150 mm mais longo entre os eixos (totalizando 3040 mm).
Diferente dos modelos de sete lugares, o Model Y L é um carro com seis lugares, apresentando ‘cadeiras do capitão’ na segunda fileira, que incluem aquecimento, ventilação e ajustes elétricos tanto para os assentos quanto para os apoios de braço. Os assentos da terceira fileira também são aquecidos, e novos bancos dianteiros com encostos de uma peça foram agregados ao modelo, além de um sistema de som de 18 alto-falantes e amortecedores continuamente variáveis.
A bateria do Model Y L será a mesma composição de níquel-manganês-cobalto (NMC), que dados europeus apontam para uma autonomia de 681 km. É uma melhoria significativa em relação à autonomia de 629 km do Model Y Premium Long Range regular, que terá apenas rodas de 19 polegadas como opção.
Fundador e editor no Mnz Motors.
