A Xpeng Motors lançou oficialmente o novo Xpeng G6 EREV nesta terça-feira, 6 de março de 2026, tornando-se o primeiro modelo EREV da linha de SUVs tipo coupe da marca. Com preço inicial de 186,800 yuan (aproximadamente R$ 149 mil), o G6 EREV é direcionado ao crescente segmento de SUVs de alcance estendido na China. Para incentivar as vendas, a Xpeng oferece, por tempo limitado, bônus de até 33,200 yuan (cerca de R$ 4,810) para pedidos realizados até 31 de março de 2026, que incluem subsídios à compra e créditos para troca de veículos.
No contexto de mercado, a Xpeng registrou a entrega de 15,256 veículos em fevereiro de 2026, representando uma queda de 49,9% em relação aos 30,453 unidades entregues no mesmo mês de 2025. A introdução do G6 EREV surge em um momento em que a indústria automobilística está em transição, com foco em powertrains de alcance estendido para atenuar as oscilações sazonais dos veículos elétricos.
Tecnologia do powertrain e arquitetura
O G6 EREV utiliza um motor a gasolina de 1.5T, fornecido pela Dong’an Power (modelo DAM15NTE), que serve exclusivamente como gerador, produzindo 110 kW de potência líquida. A propulsão é garantida por um motor elétrico de 218 kW, emparelhado com uma bateria de 55,8 kWh de fosfato de ferro-lítio (LFP) e um tanque de combustível de 60 litros.
Construído com uma arquitetura de alta voltagem de 800V e capaz de suportar carregamento rápido de 5C, a Xpeng assegura que a bateria do G6 pode adicionar 314 km de autonomia em apenas 12 minutos em condições ideais. Os dados de desempenho incluem:
- 430 km de autonomia elétrica pura (CLTC)
- 1,704 km de alcance combinado (CLTC)
- 13,9 kWh/100 km de consumo elétrico
Dimensões e posicionamento
O G6 EREV mantém a silhueta estilizada do modelo totalmente elétrico, medindo 4,771 mm de comprimento, 1,920 mm de largura e 1,650 mm de altura. Este modelo destina-se a capturar participações de mercado abaixo da faixa de 200,000 yuan (cerca de R$ 29,000), tentando reverter a queda nas vendas da Xpeng no início de 2026, quando a marca ficou atrás de startups de veículos elétricos mais consolidadas em volume mensal.
Sistema inteligente e suspensão
O G6 conta com a segunda geração do sistema VLA (Vision-Language-Action) da Xpeng, oferecendo 2,250 TOPS de poder de computação eficiente. Entre as capacidades de segurança ativa estão o sistema de frenagem automatizada (AEB) e suporte à direção de emergência (AES) em velocidades de até 130 km/h, além de controle de estabilidade em alta velocidade para situações de explosão de pneus a até 180 km/h.
A suspensão utiliza um sistema de duplo braço na frente e cinco link na traseira, equipados com amortecedores adaptativos DCC e sistema de buchas hidráulicas “Taiji”.
Fundador e editor no Mnz Motors.
