O mercado brasileiro de carros novos ganhou uma configuração que seria difícil imaginar poucos anos atrás. Em agosto de 2026, as fabricantes chinesas alcançaram 23,1% de participação no mercado brasileiro, enquanto a BYD terminou o mês como a quarta maior montadora do país.
Entre os modelos, a Fiat Strada manteve a liderança nacional, seguida por Volkswagen Polo e Volkswagen Tera. O destaque entre os chineses ficou com o BYD Dolphin Mini, que terminou agosto na quinta colocação geral.
Strada continua como o carro mais vendido
A Fiat Strada fechou agosto com 13.796 unidades emplacadas. O resultado colocou a picape novamente na liderança do mercado brasileiro. O Volkswagen Polo ficou em segundo lugar, com 10.472 unidades, enquanto o novo Volkswagen Tera apareceu logo atrás, com 10.338 emplacamentos. O Fiat Argo terminou em quarto, com 8.811 unidades.
Dolphin Mini entra no Top 5
A grande surpresa do ranking foi o BYD Dolphin Mini. O elétrico chinês registrou 8.299 unidades e terminou agosto na quinta colocação entre todos os automóveis e comerciais leves vendidos no país. Com isso, o Dolphin Mini ficou à frente de modelos tradicionais como Chevrolet Onix, Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross e Hyundai HB20.
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BYD já é a quarta maior montadora do Brasil
O desempenho dos modelos ajudou a BYD a alcançar uma posição inédita entre as fabricantes. Em agosto, a montadora chinesa registrou 24.441 veículos emplacados. Com esse volume, ficou atrás apenas de Fiat, Volkswagen e Chevrolet. A BYD terminou o mês à frente de fabricantes tradicionais como Hyundai, Toyota, Renault, Honda e Jeep.
Fiat ainda lidera entre as marcas
Apesar do avanço das fabricantes chinesas, a Fiat continua na liderança do mercado brasileiro. Foram 48.427 veículos emplacados em agosto.
A Volkswagen aparece na segunda colocação, com 41.403 unidades, enquanto a Chevrolet registrou 27.504 veículos.
Logo depois aparece a BYD, com 24.441 unidades.
Quatro chineses aparecem entre os 15 primeiros
A participação chinesa também fica evidente quando se observa o ranking por modelo. Além do Dolphin Mini em quinto, outros três veículos de fabricantes chinesas aparecem entre os 15 mais vendidos:
BYD Dolphin, em 9º lugar, com 6.740 unidades; GWM Haval H6, em 10º, com 6.433; e Geely EX2, em 11º, com 5.805.
Isso significa que quatro das 11 primeiras posições do mercado brasileiro em agosto foram ocupadas por veículos de fabricantes chinesas.
Mercado brasileiro segue aquecido
Os números de agosto também mostram um mercado automotivo aquecido. Segundo a Fenabrave, os emplacamentos de veículos no Brasil chegaram a 503.768 unidades no mês, considerando todos os segmentos. O volume representa crescimento de 16,87% em relação a agosto de 2025.
Mesmo com dois dias úteis a menos do que julho, o resultado ficou praticamente estável na comparação mensal, com queda de apenas 0,16%.
A Fenabrave atribui parte do desempenho de automóveis e comerciais leves ao aumento da concorrência, às promoções das fabricantes e a programas como o Carro Sustentável.
Chinesas deixam de ser coadjuvantes
O ranking de agosto mostra que as fabricantes chinesas já não ocupam apenas nichos de elétricos e híbridos no Brasil. Com 23,1% de participação de mercado, elas passaram a disputar diretamente espaço com algumas das marcas mais tradicionais do país.
O Dolphin Mini no Top 5, a BYD na quarta posição entre as fabricantes e a presença de Haval H6 e Geely EX2 entre os mais vendidos mostram como essa transformação acelerou em 2026.
