A General Motors deu um passo significativo na eletrificação no Brasil ao iniciar a produção do Chevrolet Spark EUV na PACE (Planta Automotiva do Ceará). A cerimônia de abertura também marcou o anúncio da produção do Captiva EV, programada para 2026.
Chevrolet Eletrifica o Brasil
A operação na PACE é mais do que uma simples expansão; é uma estratégia de “racionalidade econômica”. Em colaboração com a COMEXPORT, a GM encontrou na planta do Ceará a agilidade necessária para viabilizar os primeiros volumes de veículos elétricos, com flexibilidade e eficiência.
Segundo Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, essa iniciativa está em linha com a visão de longo prazo da empresa: “O Brasil possui capacidade, escala e talento para avançar na eletrificação. A operação na PACE reforça essa ideia, oferecendo um modelo de veículo inovador que prepara o terreno para a evolução da cadeia produtiva.”
Além disso, a GM anunciou a redução de preços do Tracker para PCD, com descontos que chegam a R$ 23,8 mil.
Spark EUV: A Porta de Entrada para o Elétrico
O novo Spark EUV chega para inaugurar as linhas de montagem na PACE, servindo como a porta de entrada da Chevrolet no setor de veículos elétricos nacionais – exatamente no centenário da GM Brasil.
Localizada no Ceará, a planta proporciona agilidade, permitindo que a montadora teste e expanda a aceitação dos elétricos no Brasil, mantendo a eficiência operacional como prioridade.
Com a confirmação do Captiva EV, a Chevrolet aposta na ampliação de seu portfólio com SUVs elétricos, um dos segmentos mais promissores do mercado atual. A produção local visa oferecer preços competitivos, principalmente contra a crescente concorrência chinesa.
Impactos na Economia Regional
Essa nova fase da produção em Ceará posiciona o estado como um protagonista na revolução tecnológica do setor automotivo. Espera-se que a operação gere empregos qualificados e desenvolva competências essenciais para a manutenção e fabricação de veículos elétricos.
Alan Goldlust, presidente da COMEXPORT, enfatizou que a planta oferece “condições únicas” para apoiar a mobilidade elétrica, incorporando rigor tecnológico que atende às exigências de marcas globais como a GM.
