A Dodge deu início às vendas do 2027 Charger Daytona Scat Pack EV, apresentado como o “muscle car mais rápido e poderoso do mundo”. A nova versão, que chega ao mercado em 2026, traz um conector do Sistema de Carga da América do Norte (NACS), mas será que isso justifica o seu preço elevado?

Preço e autonomia do 2027 Dodge Charger Daytona EV

Após descontinuar a versão R/T como modelo de entrada no ano passado, a única opção elétrica disponível atualmente é a versão Scat Pack de alto desempenho. Para este novo ano-modelo, a Dodge acrescentou algumas funcionalidades padrão para facilitar a transição para os consumidores que desejam um carro elétrico.

O 2027 Dodge Charger Daytona Scat Pack agora inclui um conector NACS de série, permitindo o carregamento em Superchargers da Tesla, diferença em relação ao modelo anterior que utilizava um conector CSS. Além disso, será fornecido um adaptador J1772 para NACS.

Embora não seja uma inovação revolucionária, a adição do conector NACS facilitará o acesso a estações de carregamento público de Nível 3. O Stellantis, grupo controlador da Dodge e Jeep, já havia anunciado, no mês passado, sua intenção de adotar os conectores NACS para seus veículos elétricos na América do Norte a partir de 2026.

As novidades não param por aí. A Dodge preservou algumas funcionalidades divertidas, como o modo Drift/Donut, controle de partida e o PowerShot, que libera o poder total do veículo por 10 segundos com o toque de um botão. Um sistema de escape inovador chamado “Fratzonic Chambered Exhaust” foi projetado para simular o som de um clássico motor V-8, oferecendo uma experiência auditiva diferenciada ao dirigir.

Além da inclusão do NACS, o 2027 Dodge Charger Daytona Scat Pack EV permanece essencialmente inalterado em relação ao seu antecessor. O veículo apresenta um trem de força audição-dupla de tração dianteira (AWD), capaz de gerar até 630 hp. Quando o PowerShot é ativado, a potência sobe para 670 hp e um torque de 627 lb-ft, proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em um tempo recorde.

Quanto à autonomia, a Dodge anunciou que o novo modelo pode alcançar até 267 milhas (aproximadamente 429 km), um aumento em relação ao modelo anterior que contava com uma bateria de 100,5 kWh e alcançava uma autonomia estimada de 241 milhas (cerca de 387 km).

O preço do 2027 Dodge Charger Daytona Scat Pack começará em $72,495 (aproximadamente R$420.771), enquanto a versão de quatro portas custará mais $500 (R$2.900). Este valor é consideravelmente superior ao modelo de 2026, que iniciava sua faixa de preço em $60,690 (cerca de R$351.996).

Para suavizar a transição para os novos modelos de 2027, a Dodge está oferecendo descontos de até $12,750 (aproximadamente R$73.500) nos modelos elétricos Charger Daytona que serão descontinuados ou financiamento a 0% na compra em até 72 meses.

Ficha Técnica e Impacto no Brasil

  • Modelo: Dodge Charger Daytona Scat Pack EV
  • Potência: 630 hp (670 hp com PowerShot)
  • Torque: 627 lb-ft
  • Autonomia: 267 milhas (429 km)
  • Preço: $72,495 (aprox. R$420.771)
  • Bateria: Especificações não divulgadas, mas superior a 100.5 kWh

Para o mercado brasileiro, o lançamento do 2027 Dodge Charger Daytona pode indicar novas oportunidades para o segmento de elétricos de alto desempenho. Com a crescente infraestrutura de carregamento e o fortalecimento das políticas de incentivo à eletrificação, consumidores brasileiros podem começar a vislumbrar carros como este como uma opção viável nos próximos anos.