A Geely Galaxy anunciou que seu SUV flagship, o M9, finalizou uma jornada de 18.000 quilômetros através do continente euroasiático como parte de uma demonstração de durabilidade a longa distância. A empresa realizou a viagem juntamente com uma desmontagem ao vivo do veículo em Paris, onde engenheiros inspecionaram componentes principais após a travessia.

De acordo com a documentação publicada pela Geely, a rota foi projetada para expor o M9 a diversas condições de estrada e clima ao longo de uma distância extensa. A empresa divulgou atualizações contínuas durante a jornada e concluiu o projeto desmontando o veículo publicamente para demonstrar a condição de partes mecânicas e estruturais essenciais.

O Galaxy M9 é um SUV flagship de seis lugares posicionado no topo da linha Geely Galaxy. Construído na plataforma GEA Evo, ele utiliza o sistema híbrido NordThor EM-P de 2.0 da Geely, que combina um motor turbo de 1.5 litro com motores elétricos e baterias da CATL. Estão disponíveis duas opções de bateria: um pacote de 18,4 kWh com autonomia puramente elétrica de 100 km e um maior de 41,46 kWh, com alcance de até 230 km. Dependendo da configuração, a Geely afirma uma autonomia total de 1.300 a 1.505 km. A versão mais potente utiliza uma configuração híbrida com três motores e tração nas quatro rodas, acelerando de 0 a 100 km/h em supostas 4,5 segundos. O veículo mede 5.205 mm de comprimento, 1.999 mm de largura, 1.800 mm de altura e tem um entre-eixos de 3.030 mm.

A cobertura da indústria descreveu o projeto de 18.000 quilômetros como um teste de produto combinado com um exercício de publicidade, destinado a demonstrar durabilidade, capacidade de longa distância e transparência através da desmontagem pós-viagem. Relatos indicam que a Geely utilizou o evento em Paris para destacar as condições de desgaste em componentes-chave após a longa jornada.

Contextualmente, o M9 é um dos modelos de maior destaque da Geely Galaxy para 2025. O preço de entrada reportado na China é de aproximadamente 183.800 yuans, equivalente a R$ 978.412 (25.800 USD). As mídias ressaltaram o trem de força híbrido, as alegações de alcance e os sistemas de cockpit avançados. No entanto, atualmente não há evidências verificadas de que o M9 tenha entrado nos mercados de varejo internacionais; o projeto de resistência foi documentado principalmente através de canais organizados pela empresa.

A verificação independente dos resultados de resistência ainda não foi divulgada. As informações disponíveis provêm dos materiais publicados pela Geely e da cobertura da mídia sobre o evento de desmontagem em Paris.

O processo de desmontagem do M9 foi transmitido ao vivo, proporcionando uma visão clara da montagem interna do veículo. Crédito: Y-Auto