A JAC se torna a mais recente montadora chinesa a ingressar no inovador campo dos carros voadores, acompanhando empresas como Xpeng, Chery, GAC, Changan e FAW. Com o crescimento da economia de baixa altitude, a JAC anunciou um período promissor para o desenvolvimento dos veículos voadores.
Em um comunicado, a Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC) informou que estabeleceu um laboratório conjunto no dia 9 de dezembro em Hefei, Anhui, cidade sede da empresa, em parceria com o Instituto de Tecnologia de Pequim e a IAT Automobile Technology.
O desenvolvimento da economia de baixa altitude está se tornando uma indústria emergente de nível nacional na China, e a JAC reforça que os carros voadores estão entrando em uma fase de ouro nesse setor.
‘ alt=’Laboratório de Carros Voadores da JAC’/>
Combinando atributos automotivos e aeroespaciais, os carros voadores apresentam amplas perspectivas de aplicação em áreas como resgate de emergência, turismo cultural e transporte urbano, segundo a montadora. Contudo, a indústria enfrenta desafios técnicos, normativos e operacionais que exigem soluções coordenadas ao longo da cadeia de suprimentos.
O laboratório conjunto utilizará as capacidades de desenvolvimento de veículos da JAC para apoiar a engenharia de produtos de carros voadores. O Instituto de Tecnologia de Pequim, que possui expertise em sistemas inteligentes não tripulados e engenharia aeroespacial, é responsável pelo desenvolvimento do primeiro protótipo modular de carro voador, o UAM650, lançado em 2022.
A IAT contribui com suas competências em desenvolvimento de plataformas veiculares e P&D de componentes principais, permitindo enfrentar desafios de integração em distribuição de energia, design estrutural e arquitetura eletrônico/elétrica para os carros voadores.
No final de 2022, o Instituto de Tecnologia de Pequim revelou um protótipo de carro voador que pode alternar entre condução terrestre e modos de voo aéreo. Este veículo autônomo de decolagem e aterrissagem vertical tem um peso máximo de decolagem de 650 kg e uma capacidade de carga útil de 280 kg.
‘ alt=’Protótipo de Carro Voador da JAC’/>
A JAC declarou que o laboratório conjunto irá investigar aplicações em passeios panorâmicos, resgates emergenciais e logística de baixa altitude. Além de empresas como Ehang e Autoflight, que se especializam em tecnologias eVTOL (decolagem e aterrissagem vertical elétrica), vários fabricantes chineses estão desenvolvendo carros voadores ou anunciaram planos semelhantes.
A subsidiária Aridge da Xpeng visa alcançar produção em massa e entrega de seu carro voador modular até 2026. Outras empresas como Chery, GAC Group, Changan e FAW também estão criando produtos em suas linhas de carros voadores.
Estima-se que até 2030, a China tenha 100.000 eVTOLs operacionais, seja em residências ou como táxis aéreos, de acordo com um relatório publicado em novembro de 2024 pela Aliança de Economia de Baixa Altitude da China.
‘ alt=’Aridge da Xpeng’/>
A Aridge da Xpeng recentemente produziu a primeira carroceria de seu carro modular de voo em suas instalações de produção em massa, marcando a conclusão de sua linha de produção.
