O ícone militar esquecido da Jeep retorna como uma arma na estrada, equipada com um potente motor HEMI, após 4.000 horas de trabalho meticuloso.
O Kaiser-Jeep M715, originalmente construído para serviços militares no final dos anos 1960, é um veículo raro hoje em dia, com poucos sobreviventes em estado aceitável. Qualquer exemplo restaurado é uma verdadeira preciosidade para colecionadores e puristas do off-road.
Um M715 raríssimo, totalmente reconstruído por uma empresa de Utah, acaba de ser disponibilizado no mercado e promete atrair aqueles que acham um Jeep ou Hummer comum um tanto sem graça.
Este caminhão começou sua vida nas forças armadas, sendo posteriormente vendido e eventualmente encontrado pela Blacksmith Garage em Eden, Utah. Durante cinco anos, a equipe dedicou mais de 4.000 horas à sua transformação, resultando em um dos M715 mais prontos para a estrada do país.
O veículo foi completamente desmontado, passou por um tratamento de areia e foi repintado na cor cinza militar dos EUA, com sutis decalques pretos. Cada detalhe foi pensado para manter a robustez militar original, enquanto é adaptado para o uso moderno.
Poder HEMI
Debaixo do capô, agora se encontra um motor V8 HEMI de 6.4 litros, equipado com um radiador aftermarket, ventiladores de resfriamento duplos e um módulo de controle moderno. Esta configuração oferece impressionantes 485 cv e 640 Nm de torque, o que impulsiona este ex-utilitário para o território de caminhões musculosos.
O motor V8 está acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades da Mopar. A Blacksmith Garage também instalou um tanque de combustível de 115 litros, um caso de transferência de dupla faixa Atlas e eixos Dana Ultimate 60 dianteiros e traseiros.
Adicionalmente, foram implementadas novas barras estabilizadoras RockJock Antirock, um sistema de direção assistida hidráulica e uma suspensão de bobinas de taxa dupla Fox em todos os quatro cantos.
Interior Modernizado
Como era de se esperar, o sistema de frenagem original dos anos 60 não seria adequado para conter um M715 com 485 cv. Portanto, foram instalados freios Wilwood. O caminhão também conta com um sistema de escape em aço inoxidável e rodas de 20 polegadas equipadas com pneus 40 polegadas para terrenos off-road.
O interior utilitário foi completamente reimaginado. A SBX Cars, responsável pela venda, observa que agora conta com bancos de couro 100% grão, volante Momo, sistema de climatização Vintage Air, componentes de áudio Rockford Fosgate e novos medidores que combinam estilo clássico com usabilidade moderna.
Se você tem coragem e espaço na garagem, confira a lista de venda e veja se este brutamontes ex-militar merece uma nova missão sob seu comando.
