Com a inflação anual reduzida para 5,33%, o mercado de veículos usados no Brasil começa a mostrar sinais de desaceleração. O IBV Auto, índice do banco BV que acompanha a variação de preços de automóveis leves, registrou uma inflação de 0,39% em novembro, ligeiramente acima dos 0,35% do mês anterior. Este crescimento, embora positivo, acumula uma alta de 5,33% em 12 meses, marcando o terceiro mês consecutivo de desaceleração.

Este resultado reflete um cenário econômico em transformação, com consumidores mais conscientes dos custos totais de propriedade e condições de crédito mais restritas. Segundo Roberto Padovani, economista-chefe do BV, “os dados confirmam uma transição, onde a inflação dos carros usados, embora ainda superior ao IPCA, indica um lento arrefecimento da atividade econômica”.

Preferência por veículos mais acessíveis

Entre os modelos que impactaram o índice, o Fiat Uno despontou com uma inflação de 2,5% em novembro, apontando uma preferência crescente por veículos mais acessíveis em tempos de crédito elevado e consumo mais racional.

Além disso, Jamil Ganan, diretor executivo de Varejo do BV, salienta que a política do IPI Verde, que visa a redução de preços de veículos novos, ainda não influenciou de forma significativa os preços dos usados, evidenciando a resiliência desse mercado e a variedade de opções disponíveis.

Diferenças regionais e por tipo de propulsão

O relatório de novembro também mostra padrões distintos nas mudanças de preços dependendo da região e do tipo de propulsão. Enquanto os veículos híbridos tiveram uma queda de 16,6%, os modelos a combustão recuaram apenas 6,2%. Essa diferença é resultado da redução dos preços dos elétricos novos e das frequentes inovações das montadoras, contrastando com a estabilidade dos automóveis tradicionais.

O IBV Auto utiliza uma base de dados robusta do banco BV para medir continuamente a evolução dos preços dos usados. Esse indicador leva em conta o volume e valor das transações, aplicando critérios técnicos e ajustes por depreciação.

Com esses dados, é evidente que o mercado de carros usados permanece dinâmico, mas agora se ajusta a um ciclo econômico mais moderado, uma tendência que deve continuar em 2026.