A Stellantis está prestes a agitar o mercado brasileiro com uma nova versão do motor híbrido 1.3 MHEV, que agora terá opção de tração 4×4. Após a introdução da linha de motores híbridos no país, a expectativa aumentou com a possibilidade de um modelo mais versátil.
A princípio, o motor 1.3 turbo, convertido para híbrido HEV, seria somente dianteiro. Entretanto, fontes internas confirmaram que uma versão 4×4 está em desenvolvimento. Isso significa que os entusiastas de SUVs podem esperar mais opções de economia e potência nas estradas.
Como Funcionará o 4×4?
O novo sistema híbrido da Stellantis oferecerá duas opções de tração. A versão padrão será dianteira, onde um motor elétrico trabalhará junto ao 1.3 turbo. Porém, a grande novidade é a versão híbrida HEV 4×4, que ainda está em definição.
Entre as soluções possíveis, está a utilização de um eixo cardã que transferiria força para as rodas traseiras, semelhante ao que já acontece no Renegade 4×4. Outra opção é a inclusão de um segundo motor elétrico na traseira, proporcionando uma tração independente, sem a necessidade de conexão mecânica.
Esta aplicação híbrida 4×4 será viável apenas para veículos com a plataforma Small Wide, que está presente em modelos como o Jeep Renegade e Fiat Toro. Isso garante que a opção de tração traseira por eixo cardã esteja disponível, ampliando a versatilidade da linha de produtos da Stellantis.
O futuro promete grandes lançamentos, incluindo a quarta geração do Jeep Compass e um novo Peugeot 3008, ambos projetados no Brasil. A Stellantis parece determinada a dominar o mercado de híbridos no país.
