A fabricante revelou dois carros de alta performance, mas apenas um pode entrar em produção dependendo do feedback.
Em uma audaciosa movimentação, a Subaru revelou dois conceitos de STI, um movido a gasolina e outro elétrico, ambos com designs arrojados que representam diferentes direções para a linha de desempenho da marca.
A montadora está atraindo opinião pública para ajudar na decisão sobre qual modelo seguir, considerando fatores como custo, demanda e metas de carbono. Isso reflete a busca da Subaru por inovação, enquanto ainda pesa a preferência dos clientes.
Os conceitos, chamados Subaru Performance-E STI e Subaru Performance-B STI, ilustram o potencial do futuro da Subaru, dependendo do tipo de motorização que escolher.
O Performance-E STI, que é elétrico, impressiona com uma plataforma completamente nova, não relacionada a modelos atuais, enquanto o hatch Performance-B, movido a combustão, tem gerado bastante discussão entre os entusiastas, mesmo considerando que é baseado em modelos existentes.
O Gerente Geral de Produto da Subaru, Masaaki Kobayashi, em conversa com a mídia australiana Drive, confirmou que a intenção é oferecer escolha ao consumidor. “Este é o motivo pelo qual apresentamos dois conceitos, um com motor a combustão interna e outro como veículo elétrico,” explicou Kobayashi.
Além disso, ele enfatizou que a reação do público será fundamental para moldar os próximos passos da Subaru. “Apenas mostramos ao público pela primeira vez, então queremos saber o que os clientes pensam, talvez depois disso consideremos versões de produção,” afirmou.
Segundo Kobayashi, a marca está avaliando as viabilidades financeiras para um dos modelos, sendo que desenvolver o Performance-B é presumivelmente mais barato, visto que ele é baseado em um modelo já existente, ao contrário do Performance-E.
Se a Subaru optar pelo Performance-B, é possível reutilizar um dos atuais motores Boxer para um novo WRX STI com facilidade. Por outro lado, desenvolver um STI totalmente elétrico implicaria em conseguir baterias e motores personalizados, possivelmente de fornecedores externos.
Ambas opções possuem suas vantagens, e a Subaru se mostra aberta a ouvir o que a audiência deseja. Se fosse sua decisão, qual STI você gostaria de ver nas ruas? Participe da nossa enquete abaixo e deixe sua opinião!
