O avanço das fabricantes chinesas no mercado brasileiro aparece de forma ainda mais clara quando o recorte considera apenas os carros híbridos.
Os dados fechados mais recentes mostram BYD Song, GWM Haval H6, Omoda 5 e Jaecoo 7 nas quatro primeiras posições do ranking, deixando fabricantes tradicionais para trás.
No levantamento que reúne híbridos convencionais e híbridos plug-in, o BYD Song registrou 6.724 unidades, seguido pelo GWM Haval H6, com 6.433 emplacamentos.
O Omoda 5 aparece na sequência, com 3.344 unidades, enquanto o Jaecoo 7 soma 2.287.
Os híbridos mais vendidos
- BYD Song — 6.724
- GWM Haval H6 — 6.433
- Omoda 5 — 3.344
- Jaecoo 7 — 2.287
- BYD King — 1.433
- Geely EX5 EM-i — 1.346
- Toyota Yaris Cross — 1.204
- Jetour T2 — 1.036
- Toyota Corolla Cross — 887
- Caoa Chery Tiggo 8 — 728
Os números mostram que a eletrificação deixou de ser um nicho dominado somente por Toyota e outras fabricantes tradicionais.
BYD, GWM, Omoda, Jaecoo, Geely e Jetour já aparecem entre as marcas com maior volume nesse mercado.
No acumulado de janeiro a agosto, o BYD Song também aparece na liderança, com 45.096 unidades, seguido pelo Haval H6, com 32.248.
Omoda 5 e Jaecoo 7 novamente completam as quatro primeiras colocações.
O cenário ajuda a explicar por que tantas fabricantes estão acelerando lançamentos de SUVs eletrificados no Brasil.
