Ford Mustang GTD 2025 quebra recorde em Nürburgring e se consolida como superesportivo
O Ford Mustang GTD 2025 atingiu um novo patamar ao superar seu próprio recorde no icônico circuito de Nürburgring Nordschleife.
O modelo completou uma volta em 6 minutos e 52,072 segundos, tornando-se o quarto carro esportivo de produção mais rápido no circuito alemão.
Motor V8 supercharged com mais de 800 cv
O Mustang GTD é equipado com um poderoso motor V8 5.2 litros supercharged, capaz de entregar mais de 800 cavalos de potência. Entre os destaques técnicos estão a suspensão semiativa, a carroceria em fibra de carbono e o sistema de aerodinâmica ativa com DRS (redução de arrasto) no aerofólio traseiro.
Desenvolvimento em pista e em simuladores
Após um teste anterior em agosto, o Mustang GTD passou por diversas atualizações em chassi, suspensão, aerodinâmica e calibragem do conjunto motriz. A equipe da Multimatic Motorsports, com o piloto profissional Dirk Müller, foi responsável pelos ajustes e validação das melhorias, realizadas primeiro em simuladores e depois em pista real com condições climáticas ideais.
Recorde em Nürburgring: 6:52
O tempo de 6:52,072 registrado no circuito de 20,8 km de Nürburgring colocou o GTD à frente de superesportivos consagrados, consolidando o modelo como o mais extremo Mustang já produzido.
Produção limitada e preço estimado
A Ford confirmou que o Mustang GTD será fabricado em série limitada de apenas 1.000 unidades. O preço sugerido é de aproximadamente US$ 325.000, com início da produção ainda no primeiro semestre de 2025.
Perguntas frequentes sobre o Ford Mustang GTD 2025
Qual foi o tempo de volta do Mustang GTD em Nürburgring?
O Ford Mustang GTD 2025 completou a volta em Nürburgring Nordschleife em 6 minutos e 52,072 segundos.
Quantas unidades do Mustang GTD serão produzidas?
Serão fabricadas apenas 1.000 unidades do Mustang GTD em produção limitada.
Qual é o preço estimado do Mustang GTD?
O preço estimado do modelo é de US$ 325.000.
Quais são as principais características técnicas do Mustang GTD?
O modelo conta com motor V8 supercharged de 5.2 litros, mais de 800 cv, suspensão semiativa, carroceria de fibra de carbono e aerodinâmica ativa com DRS.
Quem foi o piloto responsável pelos testes no circuito?
O piloto profissional Dirk Müller, da equipe Multimatic Motorsports, conduziu os testes e validou as melhorias do Mustang GTD em Nürburgring.
