O GAC Aion N60, uma minivan elétrica, foi apresentado na China, chamando a atenção pelo seu estilo. O design frontal do N60 lembra o da minivan Zeekr Mix, do Geely Group. Este modelo Aion entrará no mercado chinês no próximo ano, visando frotas de táxis.
Aion foi fundada em 2018 como uma marca de energia nova do GAC Group e atualmente impulsiona sua estratégia no exterior com foco no Sudeste Asiático e na Europa. A linha de modelos domésticos da Aion inclui oito veículos, e o N60 será o nono carro da marca, focando em frotas comerciais.
Mais sobre o GAC Aion N60
O GAC Aion N60 é uma minivan de tamanho compacto, com dimensões de 4615/1860/1673 mm e um entre-eixos de 2775 mm. Detalhes em plástico ao redor dos arcos das rodas e uma alta distância do solo conferem ares de SUV à sua aparência. A parte frontal do N60 adota dois faróis de LED alongados que lembram a minivan Zeekr Mix, com uma tela interativa Stargate.
O N60 possui um design frontal fechado com uma grande entrada de ar no parachoque dianteiro. Seu portal de carregamento está localizado na parte direita do para-lama dianteiro, e as maçanetas das portas são embutidas. Outros recursos incluem pilares A inclinados, protrusões curtas e espelhos laterais sem moldura. Na parte traseira, o carro possui um para-choque minimalista, um limpador pequeno, uma faixa de luzes traseiras e um spoiler no teto. O N60 é equipado com rodas R17 ou R18.
Os overhangs dianteiro e traseiro do GAC Aion N60 são de 17 e 24 graus, respectivamente. O peso bruto do veículo é de 2.075 kg, enquanto o peso seco é de 1.630 kg. O interior da cabine ainda não foi revelado, mas informações da regulamentação indicam que este minivan tem cinco assentos. Uma foto apresentada durante o processo de homologação mostrou um grande display flutuante no console central. O carro conta ainda com um bloco de câmeras sob o para-brisa e um LiDAR opcional no teto para apoiar os sistemas de assistência ao motorista.
O GAC Aion N60 utiliza um motor elétrico de imã permanente TZ160XYD3A02 da GAC, com potência máxima de 100 kW (134 cv). É alimentado por um pacote de baterias LFP fabricado pela subsidiária de baterias da GAC, Inpai Technology. Sua capacidade ainda não foi revelada, e a relativamente baixa potência do motor elétrico sugere que este carro está direcionado ao segmento de mobilidade comercial. O veículo deve ser lançado no próximo ano e a estima que seu preço seja em torno de 100.000 yuan (cerca de R$ 76.938,09).
