A gigante chinesa de bikes compartilhadas, Hellobike, está pronta para realizar entregas em pequenas quantidades de seus modelos de robotaxi autônomos de Nível 4 em março do próximo ano, com a produção em massa programada para junho, conforme reportado pelo veículo de mídia local Lanjinger.
O parceiro de fabricação de veículos da empresa é a marca Venucia da Dongfeng Nissan, com seu primeiro modelo de Nível 4 baseado no Venucia VX6, segundo o relatório.
A Hellobike anunciou sua entrada no setor de robotaxis em junho deste ano, estabelecendo em conjunto uma empresa com o gigante fintech Ant Group e a potência de baterias CATL (HKG: 3750, SHE: 300750), focando em pesquisa e desenvolvimento da tecnologia de condução autônoma L4.
A sede da empresa está localizada em Xangai e, de acordo com um anúncio da Hellobike na época, recebeu mais de 3 bilhões de RMB (equivalente a R$ 424 milhões) em financiamento inicial de seus três investidores.
Em setembro, a Hellobike anunciou um investimento estratégico em seu negócio de robotaxi da Alibaba.
A empresa já revelou seu primeiro modelo de robotaxi em produção em massa, o “HR1” (Hello Robot 1), com planos de implantar mais de 50.000 robotaxis até 2027.
A Hellobike já iniciou operações comerciais em Zhuzhou, Hunan, e Liyang, Jiangsu, enquanto começou testes em Xangai, Guangzhou, Changzhou e Changsha, de acordo com a Lanjinger, citando fontes.
Os principais players no setor de robotaxis na China atualmente incluem Baidu Apollo, WeRide (HKG: 0800) e Pony AI (HKG: 2026).
A Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868) é uma das montadoras que está entrando nesse espaço, com a meta de lançar três modelos de robotaxis e iniciar operações de teste até 2026.
Além disso, várias plataformas de transporte por aplicativo, incluindo a Hellobike, têm expandido seus serviços para robotaxis nos últimos anos.
A plataforma de mobilidade da Geely, Cao Cao Mobility, anunciou ontem uma atualização em sua estratégia de robotaxi, planejando estabelecer cinco centros operacionais globais na próxima década e expandir os serviços de robotaxi para 100 cidades.
Em 1º de dezembro, a subsidiária de veículos autônomos da Didi anunciou o lançamento de testes de passageiros totalmente sem motorista 24 horas por dia em áreas selecionadas de Guangzhou.
