A nova geração do Honda WR-V estreou nas concessionárias com um impacto significativo, conquistando seu espaço no mercado desde a pré-venda em outubro. Em novembro, o SUV compacto não apenas confirmou seu potencial comercial, como também superou as vendas do City hatch e do City sedã, evidenciando que a Honda fez uma leitura acertada da demanda desde o início.
O desempenho do WR-V foi notável logo nos primeiros meses, com 1.342 unidades vendidas em seu primeiro mês de entregas. Este número impressionante foi impulsionado pelo forte interesse durante a pré-venda e a procura elevada pela versão EXL. No entanto, a rede de concessionárias ainda enfrenta níveis de estoque limitados, o que foi relatado por revendedores em locais como São Paulo, Rio de Janeiro, Bahia, Minas Gerais e Distrito Federal. Muitas lojas não têm veículos disponíveis para pronta entrega e pedidos realizados agora poderão levar até 2026 para serem entregues, sinalizando uma grande demanda por um SUV compacto mais espaçoso da Honda.
O sucesso do WR-V pode ser atribuído à sua dimensionamento ampliado, agora medindo 4,32 metros de comprimento, quase no mesmo nível do HR-V e superando concorrentes como Kicks Play, Pulse e T-Cross. Com uma distância entre-eixos de 2,65 metros e um porta-malas de 458 litros, a percepção de utilidade aumenta substancialmente, especialmente para compradores que costumavam optar por hatches como o City.
De acordo com o AutoEsporte, a Honda decidiu equipar o WR-V exclusivamente com o motor 1.5 DI i-VTEC aspirado, que gera 126 cv e 15,8 kgfm de torque. Essa escolha reforça a proposta de simplicidade e manutenção fácil. O motor é acoplado a um câmbio CVT com sete marchas simuladas, proporcionando uma eficiência de consumo aprovada pelo Inmetro com 12 km/l na cidade e até 12,8 km/l na estrada utilizando gasolina. Além disso, o pacote de segurança Honda Sensing está presente em todas as versões, incluindo ACC, alerta de colisão frontal, frenagem automática e assistente de permanência em faixa, recursos que alguns concorrentes reservam apenas para versões mais caras.
A configuração EX, com preço de R$ 77380,00, oferece seis airbags, faróis em LED, rodas de 17 polegadas, ar condicionado digital, sistema multimídia, câmera de ré e assistente de partida em rampa. A versão EXL, tabelada em R$ 79940,00, adiciona rack de teto, revestimento que simula couro, faróis de neblina em LED e carregador por indução. Os concessionários informam que esta é a configuração que mais rapidamente esgota, devido à crescente demanda por um pacote mais completo antes da normalização dos estoques.
Com a expectativa de que a rede de concessionárias seja devidamente abastecida, acredita-se que o WR-V possa ultrapassar o HR-V na liderança de vendas da marca, devido à sua combinação de espaço, recursos de segurança e preço competitivo. O SUV se destaca como uma opção acessível e completa da Honda, apresentando um equilíbrio significativo para aqueles que buscam um carro familiar com manutenção simplificada.
