O recém-lançado Honda WR-V já se destaca no mercado paralelo, apresentando preços inflacionados que chegam a até R$ 165.990, superando em mais de R$ 16 mil seu valor sugerido. Essa situação reflete a escassez de estoque e a forte demanda, elementos comuns entre os SUVs compactos, especialmente após a sua introdução nas concessionárias em novembro.
A diferença de preços entre as concessionárias e revendas multimarcas é significativa. Enquanto as lojas autorizadas mantendo valores mais próximos ao recomendado, com acréscimos apenas para pinturas metálicas, revendedores independentes aproveitam a situação para cobrar montantes muito superiores. Consumidores enfrentam períodos de espera de até 60 dias para conseguir o modelo, ou a opção de desembolsar mais para obter o veículo imediatamente, uma situação comum em lançamentos populares.
O posicionamento do WR-V no mercado também contribui para esse cenário. Produzido em Itirapina, ele se posiciona entre rivais como Renault Kardian, Volkswagen Tera e o recém-chegado Nissan Kait, todos em torno da faixa de R$ 150 mil. Com 4,31 m de comprimento e um porta-malas de 458 litros, o modelo tem dimensões que o destacam até frente ao HR-V e ao ZR-V da própria Honda.
A estrutura foi otimizada para o Brasil, com uma plataforma compartilhada com o City, subchassi reforçado, isolamento acústico melhorado e novos componentes na suspensão. O motor 1.5 flex entrega 126 cv, aliado a um câmbio CVT com sete marchas simuladas, o mesmo utilizado em outros modelos da marca. O consumo, conforme dados do Inmetro, é de 8,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com etanol, e 12 km/l urbano e 12,8 km/l na rodovia com gasolina.
O pacote de equipamentos é robusto, com a versão EX oferecendo seis airbags, controles de estabilidade e tração, frenagem autônoma, além de uma central multimídia de 10” e painel digital de 7”. A versão EXL traz ainda revestimentos em couro, barras de teto, carregador por indução e acesso ao aplicativo myHonda Connect, agregando ainda mais valor ao SUV.
Com o tempo, à medida que a produção se intensifica, é provável que o mercado comece a se ajustar. Por ora, o WR-V enfrenta uma configuração típica de um SUV recém-lançado: alta demanda, preço competitivo e baixa disponibilidade de estoque, fatores que explicam sua revenda acima do valor oficial e sua posição entre os SUVs mais procurados do Brasil.
