Em um marco tecnológico, pela primeira vez nos Estados Unidos, um caminhão semi-elétrico foi carregado em alta velocidade e sem fios, graças a um sistema inovador desenvolvido por engenheiros da Purdue University com o suporte da Cummins. Este projeto, anunciado em abril como uma parceria entre as duas instituições, foi testado em um segmento de um quarto de milha da US Highway 52/US Highway 231 em West Lafayette, Indiana.
Durante os testes, a equipe conseguiu fornecer impressionantes 190 kW de potência de carga a um caminhão elétrico de Classe 8 enquanto este viajava a uma velocidade confirmada de 65 mph (aproximadamente 104 km/h).
Segundo John Haddock, professor da Lyles School of Civil and Construction Engineering da Purdue, dois dos principais obstáculos para a aceitação de veículos elétricos são a ansiedade de autonomia e o custo. Ele detalha que, muitas vezes, o custo elevado dos veículos elétricos é relacionado ao tamanho das baterias necessárias para atingir uma autonomia de 250 a 300 milhas. Contudo, com este novo sistema, o veículo poderia ser carregado enquanto anda, minimizando essa preocupação.
