A Leapmotor apresentou o A10, seu novo SUV elétrico que promete ser o modelo mais acessível da marca. Com pré-venda na China por menos de 100 mil yuans, cerca de R$ 75.636, o A10 marca o início da nova plataforma A, voltada para unificar projetos elétricos.
Com dimensões comparáveis a modelos compactos ocidentais, o A10 visa competir diretamente com elétricos populares, como o BYD Yuan Plus. O modelo oferece uma autonomia competitiva de 500 km no ciclo CLTC e recarga rápida, permitindo recuperar de 30% a 80% da bateria em apenas 16 minutos, o que representa cerca de 250 km adicionais.
O design mantém a linha minimalista da Leapmotor, com uma frente fechada que enfatiza o aspecto elétrico. Colunas C escurecidas criam um efeito de teto flutuante, enquanto as rodas de 18 polegadas ressaltam a funcionalidade. Na traseira, as lanternas de LED apresentam um formato amigável, dando uma identidade única ao veículo.
Com um foco em tecnologia, o A10 utiliza o chip Snapdragon 8295P para seu sistema central, e estará pronto para receber atualizações remotas. Destaca-se também um sensor LiDAR no teto, que possibilitará condução autônoma avançada por meio do chip Snapdragon 8650. Entre as funcionalidades, estão o estacionamento automático aprimorado e um pacote semiautônomo de última geração.
Embora a Leapmotor tenha divulgado informações limitadas sobre a bateria, a eficiência do A10 o posiciona bem entre os elétricos compactos voltados ao uso urbano. A estratégia da marca é clara: o A10 não só representará a entrada da Leapmotor em novos mercados, mas também possui potencial para se tornar um forte concorrente devido ao seu preço acessível e recursos tecnológicos avançados.
Com entrega prevista para 2026 na China e a adoção do nome B03X em outros mercados, a Leapmotor, sob a supervisão da Stellantis, está determinada a se estabelecer globalmente. A combinação de preço competitivo, autonomia eficiente e tecnologia robusta poderá impulsionar o A10 como um grande sucesso entre os elétricos acessíveis no futuro.
