A nova geração da Toyota Hilux já começa a despontar no cenário internacional, com lançamento previsto para dezembro na Austrália, abrangendo uma ampla gama de configurações 4×4 e 4×2. No entanto, o Brasil terá que esperar até 2027, conforme reportado pela revista Quatro Rodas, quando a produção regional iniciará no final de 2026, trazendo versões híbridas e uma variante elétrica apenas em 2028.
Enquanto a produção sul-americana avança, a Toyota revela detalhes técnicos da linha australiana, que pode serve como indicativo do que esperar para o Mercosul. O redesign completo do modelo inclui inovações significativas no interior e exterior, além de atualizações estruturais e tecnológicas.
Versões e motorização da nova Hilux
Na Austrália, a nova linha conta com cinco níveis de acabamento: WorkMate, SR, SR5, Rogue e Rugged X. O motor padrão é o 1GD-FTV 2.8 turbodiesel de 4 cilindros, que pode ser associado a transmissões manuais ou automáticas de seis marchas, dependendo da configuração escolhida.
O modelo WorkMate, o básico da linha, apresenta rodas de aço de 17 polegadas, faróis LED e um sistema multimídia de 12,3 polegadas, enquanto o SR inclui rodas de liga leve e diversas melhorias no conforto e segurança.
Tecnologia e segurança aprimoradas
Um destaque na nova Hilux é o pacote de segurança, que agora inclui funções como frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego. A conectividade embarcada foi totalmente revisada, apresentando serviços de emergência e comandos remotos por assinatura.
Em termos de eletrificação, a produção na Argentina começará com versões diesel, seguidas por modelos híbridos e uma versão elétrica com motor duplo, estimada para oferecer uma autonomia mínima de 240 km.
Com um lançamento previsto para 2027, a nova Toyota Hilux promete ser uma revolução no segmento de picapes, trazendo melhorias significativas em chassi, interior, tecnologia e segurança, para atender as novas demandas do mercado.
