O Volkswagen Taos conquistou a impressionante nota máxima de cinco estrelas no programa Latin NCAP, conforme avaliado pelo protocolo 2020–2025. Este SUV, testado na versão produzida no México, recebeu essa classificação válida para unidades fabricadas a partir de 28 de outubro de 2024.

No detalhamento dos resultados, o Taos obteve:

  • 90,69% na proteção a ocupantes adultos (36,28 pontos)
  • 89,80% na proteção a crianças (44,00 pontos)
  • 67,67% na proteção a pedestres (32,48 pontos)
  • 92,15% nos sistemas de assistência ao condutor (39,63 pontos)

A nota final do Latin NCAP é baseada no menor índice entre esses grupos.

Todas as versões do Novo Taos incluem de série:

  • Frenagem autônoma de emergência (AEB)
  • Seis airbags
  • Alerta de frenagem de emergência (ESS)
  • Controles de tração e estabilidade

A avaliação do Latin NCAP confirmou a eficácia da AEB em modos urbano e interurbano, além de seu funcionamento na detecção de pedestres.

O veículo utiliza a plataforma MQB, com a aplicação de aços de alta resistência nas áreas críticas da cabine, reforçando sua segurança.

Nos testes de impacto para ocupantes adultos, o Taos demonstrou boa proteção para a cabeça e pescoço, além de adequada proteção no tórax. A estrutura da célula de sobrevivência foi considerada estável e capaz de suportar maiores cargas.

Para a proteção infantil, foram utilizados dummies de 1,5 e 3 anos com cadeirinhas ISOFIX, que mostraram proteção total nos impactos. O veículo vem com ancoragens ISOFIX padrão e cintos de três pontos em todas as posições.

O Latin NCAP também avaliou a proteção a pedestres, revelando variações na proteção em diferentes áreas do capô e vulnerabilidades na região do para-brisa e coluna A.

Nos sistemas de assistência, o detector de ponto cego e controle eletrônico de estabilidade atenderam os requisitos, enquanto o suporte de faixas e detecção de borda de estrada não foram totalmente aprovados.

A metodologia do Latin NCAP 2020–2025 classifica os testes em quatro grupos: proteção a ocupantes adultos, proteção a crianças, proteção a pedestres e sistemas de assistência ao condutor. Os resultados desta avaliação são cruciais para garantir a segurança dos passageiros e pedestres.