A Xiaomi Auto, uma das novas protagonistas no mercado de veículos elétricos, anunciou que já entregou mais de 500.000 veículos desde o início das vendas para o consumidor em 3 de abril de 2024. As entregas de novembro alcançaram 40.000 unidades, fazendo com que o total de entregas em 2025 já ultrapassasse a meta anual inicial da empresa de 350.000 veículos.

O primeiro modelo lançado foi o sedan SU7, em 28 de março de 2024, com a produção na fábrica da Fase 1 funcionando em turnos duplos. As vendas do crossover elétrico YU7 começaram em 26 de junho de 2024, sendo produzido em massa pela Fase 2 da fábrica. O YU7 rivaliza diretamente com o Tesla Model Y e atualmente, a Xiaomi produz mais de 350.000 veículos anualmente.

Os prazos de entrega diminuíram após a superação de restrições de capacidade anteriores. Os compradores do YU7 enfrentavam esperas de até 62 semanas, mas atualmente, os tempos de espera são de 32 a 38 semanas para o YU7, 6 a 31 semanas para o SU7 e 6 a 9 semanas para a versão Ultra do SU7. O 500.000º veículo entregue é um YU7 Max na cor Verde Esmeralda, contendo exterior em fibra de carbono, rodas de 20 polegadas e freios de quatro pistões amarros, com preço aproximado de 362.900 yuan, cerca de R$ 274.980,00 (considerando a cotação atual de R$ 0,74 para cada yuan).

Em outubro de 2025, a Xiaomi registrou 48.654 vendas no varejo de veículos elétricos, conforme dados da China Passenger Car Association (CPCA). O YU7 representou 33.662 unidades, superando as entregas domésticas do Tesla Model Y pela primeira vez, que totalizaram cerca de 26.100 unidades. Com isso, as vendas cumulativas do YU7 já ultrapassaram 70.000 unidades. Dentro do mercado mais amplo da China, com cerca de 2,24 milhões de vendas de veículos de passageiros no mês, a Xiaomi se destacou como um dos fabricantes mais vendidos de veículos elétricos, com o YU7 se afirmando como um dos SUVs elétricos médios mais populares do país.

O relatório do terceiro trimestre de 2025 do Xiaomi Group revelou que a receita total foi de 113,1 bilhões de yuan (cerca de R$ 85 bilhões), representando um aumento de 22,3% em relação ao ano anterior, e um lucro líquido ajustado de 11,3 bilhões de yuan (aproximadamente R$ 8.500 bilhões), um aumento de 80,9%. A receita proveniente de veículos elétricos inteligentes e negócios relacionados a inovações alcançou 29,0 bilhões de yuan (cerca de R$ 22 bilhões) no trimestre. Os investimentos em pesquisa e desenvolvimento aumentaram para 9,1 bilhões de yuan e a projeção para o total anual é de ultrapassar 30 bilhões de yuan (aproximadamente R$ 22.700 bilhões).

A Xiaomi Auto revisou sua meta para 2025, agora excedendo 400.000 veículos, e planeja iniciar vendas internacionais em 2027, com foco inicial na Europa. Uma avaliação com testes de dois dias do SU7 Ultra na Alemanha foi realizada como parte dos preparativos para essa expansão.