A montadora chinesa BYD está se preparando para apresentar o hatchback híbrido plug-in Dolphin G no mercado europeu, adicionando uma nova dimensão à sua linha de veículos eletrificados. Segundo informações de Stella Li, vice-presidente da empresa, este modelo será desenvolvido especificamente para o mercado europeu, ao contrário de uma simples adaptação de modelos já existentes na China.

Com previsão de chegada para o próximo ano, o Dolphin G seguiria uma estratégia semelhante à do Atto 2 DM-i, que foi lançado primeiro na Europa antes de sua estreia na China. O hatchback se posicionará como um compacto híbrido plug-in, competindo com modelos já estabelecidos, como o Volkswagen Golf GTE e o Toyota Prius. Além disso, complementará o modelo totalmente elétrico Dolphin, já disponível na região, atendendo assim à alta demanda por hatchbacks compactos.

Embora o lançamento oficial esteja a alguns meses de distância, o Dolphin G deve compartilhar tecnologias principais de híbrido plug-in com o Atto 2 DM-i. As dimensões do veículo são esperadas em cerca de 4,3 metros de comprimento e 1,8 metros de largura, colocando-o em posição favorável no mercado europeu.

Quanto ao desempenho, o Dolphin G contará com um motor a combustão interna de 1.5 litros, combinado com um motor elétrico dianteiro, oferecendo modos de operação híbridos em série e paralelo. O conjunto deve proporcionar uma potência combinada de cerca de 193 cavalos e um consumo combinado de aproximadamente 1,8 litros a cada 100 quilômetros, além de uma autonomia elétrica de cerca de 90 quilômetros. Contudo, números específicos de desempenho do modelo ainda não foram divulgados.

Stella Li afirmou que o Dolphin G foi projetado exclusivamente para as necessidades do consumidor europeu, tendo em vista que veículos híbridos plug-in desse tipo têm baixa demanda na China, o que influenciou a decisão da BYD de direcionar seu desenvolvimento para as exigências do mercado europeu. A montadora possui planos de iniciar a produção localizada na Hungria no próximo ano, com a fabricação inicial incluindo o Dolphin Surf e o Atto 2, seguido pelo Dolphin G.

Na Europa, o Dolphin G se juntará à crescente linha de híbridos plug-in da BYD, que atualmente conta com modelos como o Seal U DM-i e o Atto 2 DM-i. A empresa já confirmou o lançamento do SUV Sealion 5 DM-i no Reino Unido, além de ter programado uma versão híbrido plug-in do Atto 3 para 2027.