A BYD, gigante chinesa do setor automotivo, acaba de divulgar quatro patentes que visam aprimorar a tecnologia de motores síncronos de ímã permanente de fluxo variável (VF-PMSM), conforme publicado pela Administração Nacional de Propriedade Intelectual da China (CNIPA). Os documentos, protocolados em maio de 2024, incluem os códigos CN121055622A, CN121055630A, CN121055623A e CN121055631A, e apresentam mecanismos inovadores para ajustar o fluxo magnético do rotor, aumentando a eficácia em diferentes faixas de velocidade.
Os motores VF-PMSM oferecem uma vantagem crucial sobre os motores síncronos tradicionais, que operam com um fluxo de rotor fixo, resultando em excelente torque em baixas velocidades, mas com eficiência comprometida em altas velocidades. A tecnologia da BYD permite a modulação do fluxo magnético, assegurando uma performance otimizada, reduzindo a perda de energia e mantendo um torque consistente ao longo do uso.
O ajuste do fluxo magnético é alcançado através de componentes móveis ou controláveis dentro do rotor ou do circuito magnético. Em baixas velocidades, o fluxo é maximizado para garantir um torque robusto, enquanto em altas velocidades, o fluxo é diminuído, minimizando forças opostas e, consequentemente, otimizando a eficiência sem necessidade de um grande consumo energético. Isso pode levar a uma eficiência energética geral superior, ampliando o intervalo de alta velocidade e aperfeiçoando o desempenho do torque sem aumentar a capacidade da bateria.
As patentes de 2025 da BYD incluem implementações práticas da tecnologia VF-PMSM, com o documento CN121055622A ilustrando um componente de ajuste de fluxo magnético integrado ao sistema de motor elétrico. O CN121055630A descreve uma parte reguladora do fluxo que se move em relação ao rotor, aumentando as zonas de operação de alta eficiência. Além disso, há um conjunto de ajuste axial que modifica o fluxo magnético do rotor e uma configuração que permite o ajuste da área radial de uma parte condutora magnética.
Além das inovações no motor, a BYD também protocolou outras patentes em 2025 relacionadas a estruturas de motores elétricos e sistemas de acionamento, evidenciando a continuidade de sua pesquisa e desenvolvimento em tecnologias automotivas. Contudo, não há informações públicas confirmando o uso comercial ou os resultados de testes dessa tecnologia específica de VF-PMSM.
Para veículos elétricos e outras novas energias, a tecnologia VF-PMSM pode melhorar a eficiência em variadas condições de condução. Com a possibilidade de ajustar o fluxo magnético do rotor, os motores poderão reduzir as perdas energéticas a altas velocidades e prolongar a autonomia, ao mesmo tempo que mantêm um torque confiável em baixas velocidades, favorecendo um consumo de energia mais previsível e reduzindo o estresse térmico nos componentes do motor.
Com esses novos registros, a BYD busca se consolidar ainda mais como uma referência em motores de alta eficiência, enfrentando os desafios impostos pelos motores de ímã permanente de fluxo fixo.
