O burburinho sobre carros voadores voltou a ganhar força nas redes sociais chinesas, mas desta vez terminou em desmentido oficial. A BYD, uma das maiores fabricantes de veículos da China, precisou entrar em cena para conter informações que ganharam tração sem base concreta.
Recentemente, a montadora negou categoricamente qualquer plano para lançar veículos voadores. A posição foi reforçada por Li Yunfei, responsável pela marca e pelas relações públicas do grupo, que usou sua conta no Weibo para alertar sobre a necessidade de cautela diante de conteúdos virais, que podem induzir o público ao erro.
A complexidade do desenvolvimento de veículos aéreos
Segundo a empresa, nunca houve anúncios, estudos avançados ou preparativos nesse sentido. Além disso, o processo de certificação aeronáutica é complexo e demorado, o que torna improvável que qualquer iniciativa deste porte surja de forma repentina e sem comunicação oficial.
Os rumores ganharam força após a circulação de um vídeo curto, de apenas 12 segundos, atribuído à submarca de luxo Yangwang. A gravação, com fortes indícios de ter sido criada por inteligência artificial, falava de um suposto modelo chamado Ufly.
Publicações em algumas contas do WeChat foram além, afirmando que o veículo já teria realizado voos de longa distância. Segundo esses textos, o carro voador teria cruzado o mar, percorrendo 136 quilômetros em 23 minutos entre Zhuhai e Shenzhen. Essas informações, no entanto, não foram confirmadas por fontes oficiais, gerando ainda mais incertezas e confusão.
Concorrência de outras montadoras
Embora a BYD esteja fora dessa corrida, o mesmo não se pode dizer de outras montadoras chinesas. Empresas como Xpeng, Chery, GAC, Changan e FAW estão investindo no desenvolvimento de veículos aéreos, enxergando nesse setor uma possível nova fronteira de crescimento no mercado automotivo.
A expectativa é de que, mesmo com a negativa da BYD, a corrida por inovações no setor de mobilidade continue aquecida. A demanda por soluções de transporte mais eficientes e sustentáveis, especialmente em grandes centros urbanos, pode impulsionar ainda mais o interesse por veículos aéreos nos próximos anos.
A indústria automotiva brasileira está começando a explorar novas tecnologias, embora o desenvolvimento de veículos voadores ainda pareça distante. O foco na eletrificação e na inovação, como as iniciativas de BYD com carros elétricos, sugere que a aproximação de tecnologias de mobilidade avançada pode ocorrer primeiro com inovações em solo. Assim, o Brasil pode estar atento ao que ocorre no mercado chinês, que é um verdadeiro laboratório de inovações.
