As luzes diurnas em forma de estrela e uma nova grade inspirada no Vision Concept vão definir a dianteira do modelo reestilizado.

O facelift do Mercedes-Benz S-Class 2026 não é apenas uma atualização estética. Ele trará inovações significativas, incluindo um design revisado na frente e na traseira, além de um interior transformado, tudo para elevar ainda mais a experiência de luxo do sedã flagship da marca.

Estilo e Tecnologia

Vários protótipos foram avistados nas ruas ao longo do último ano, e esse, em particular, apresenta uma carroceria pronta para produção. Projetado especialmente para comemorar os 140 anos do Benz Patent-Motorwagen, a primeira produção de automóveis no mundo, o novo S-Class aparece com um visual levemente mais esportivo.

Entre as atualizações, as novas luzes têm um design que inclui clusters de luz diurna em forma de estrela, alinhados com as tendências recentes da marca. Embora a grade frontal ainda esteja oculta, a expectativa é que seja um pouco maior, com um design inspirado no conceito Vision Iconic. Essa nova grade será acompanhada por um parachoque reestilizado e entradas de ar projetadas.

Interior Inspirado no EQS

Além da viabilidade exterior, o interior do novo S-Class também receberá uma atualização significativa. Enquanto o modelo atual apresenta um painel com um cluster digital separado e uma tela de infotainment em orientação retrato, o novo formato da cabine será semelhante ao Hyperscreen do EQS elétrico, onde o cluster, a tela de infotainment e a tela do passageiro estarão integrados em um único painel de vidro.

Uma diferença notável é que, ao contrário do EQS, o S-Class contará com um botão físico de Start/Stop no painel. Um novo volante com controles de volume físicos também foi adicionado, embora muitos detalhes do interior ainda permaneçam encobertos.

Motorização Possível

Até o momento, não há informações confirmadas sobre a motorização do S-Class reestilizado, mas espera-se que ele mantenha a maioria dos motores disponíveis na versão atual, com possíveis melhorias de desempenho e eficiência. As opções devem incluir um motor de 3.0 litros turbo de seis cilindros com 442 cv, além de um híbrido plug-in com o mesmo motor combinado a um pacote de baterias de 28,6 kWh, resultando em impressionantes 503 cv. Também é esperado o retorno do V8 twin-turbo de 4.0 litros com 496 cv, além do top de linha S 63 E Performance, que atualmente entrega 791 cv graças à sua configuração híbrida.