A Triumph lançou recentemente duas novas motocicletas, a Tracker 400 e a Thruxton 400, ampliando sua linha de entrada na Europa em parceria com a Bajaj. A Tracker 400, inspirada em corridas de flat track, e a Thruxton 400, uma moderna interpretação do clássico café racer, já têm presença confirmada no Brasil, com chegada prevista para 2026.

Ambos os modelos são equipados com a mais nova versão do motor monocilíndrico da T-Series, agora oferecendo 42 cv a 9.000 rpm, um aumento de 5% em relação aos modelos anteriores, além disso, o torque de 3,82 kgf.m é disponibilizado em sua maior parte a partir de 3.000 rpm, proporcionando uma condução dinâmica tanto no trânsito urbano quanto em estradas sinuosas. Com estilo clássico e desempenho incrivelmente moderno, a Triumph estabelece um preço competitivo nesse segmento de motocicletas premium.

Triumph Tracker 400: O espírito do flat track nas ruas

A Triumph Tracker 400 apresenta um design inspirado nas pistas, com uma postura agressiva e um visual minimalista. O modelo vem com um guidão largo, pedaleiras reposicionadas e um chassi focado em garantir uma pilotagem confortável e divertida, mantendo o piloto em uma posição ereta.

O tanque de combustível tem linhas retangulares, a rabeta é curta, e há uma placa lateral com o número “400”. Suas rodas foram desenhadas para uma mistura de estética off-road e performance em asfalto, equipadas com pneus Pirelli MT60 RS. Os acabamentos dignos da linha Modern Classic da Triumph incluem um farol redondo de LED e escapamentos duplos. As opções de cores são vibrantes, com amarelo, preto e prata, completas com grafismos inspirados nas competições.

Em termos de suspensão, a Tracker 400 vem com um garfo invertido de 43 mm e 140 mm de curso na frente, além de um monoamortecedor traseiro a gás com 130 mm de curso. O sistema de freios tem pinça radial de quatro pistões e ABS de série. Com altura do assento a 805 mm, é acessível e sofisticada.

Triumph Thruxton 400: O clássico café racer renasce

O retorno da Thruxton traz uma moderna interpretação do clássico café racer, unindo herança esportiva com inovações contemporâneas. Com estilo marcante, o modelo destaca-se por sua carenagem frontal e guidão clip-on, juntamente com pedaleiras recuadas, proporcionando uma pilotagem mais esportiva.

O tanque possui o emblemático logo triangular da Triumph, e o escapamento elevado complementa a estética minimalista. A ergonomia é projetada para um desempenho mais ativo, com um chassi recalibrado que confere uma resposta rápida, ideal para manobras em curvas. Pneus Pirelli Diablo Rosso IV garantem aderência excepcional.

Ambos os modelos, Tracker e Thruxton, contam com um motor que se destaca em altíssimas rotações, além de um sistema de controle de tração, embreagem assistida e deslizante, e painel híbrido com porta USB-C, realçando ainda mais sua modernidade.

Manutenção e preocupações

Ambos os modelos ainda garantem intervalos de manutenção de 16.000 km ou 12 meses e oferecem uma garantia global de dois anos sem limite de quilometragem, cobrindo também acessórios originais, o que minimiza os custos de propriedade.

Disponibilidade e preços

A Thruxton 400 terá seu lançamento na Europa em março de 2026, com preços a partir de £ 5.995 (aproximadamente R$ 43.000), enquanto a Tracker 400 chega em abril do mesmo ano custando £ 5.745 (também cerca de R$ 43.000). Ambas já estão confirmadas para o Brasil, aumentando a presença da Triumph no competitivo mercado de motos de média cilindrada.