A Yamaha entrou de vez no jogo da eletrificação ao revelar o Jog E, seu novo scooter elétrico que estreia no Japão trazendo uma parceria inédita: ele usa o sistema de baterias intercambiáveis Mobile Power Pack, tecnologia desenvolvida pela Honda.
Vale destacar que o modelo faz parte de um acordo firmado no final do ano passado por Yamaha e Honda, que prevê a cooperação no desenvolvimento de pequenas motos elétricas para o mercado japonês.
O modelo chega às lojas em 25 de dezembro de 2025 e, inicialmente, terá venda limitada às regiões de Tóquio e Osaka, cidades que já contam com a infraestrutura necessária para a operação do sistema de baterias intercambiáveis.
Desempenho Urbano e Silêncio no Jog E
O Jog E foi pensado para a rotina urbana, um cenário com acelerações, paradas e deslocamentos curtos. A Yamaha ajustou o desempenho para esse tipo de uso, mantendo a proposta de um scooter leve, silencioso e prático. O design segue a identidade clássica da linha Jog, mas com um toque futurista típico dos scooters elétricos.
Com 1.795 mm de comprimento, 680 mm de largura e 1.140 mm de altura, o novo Jog E é um scooter compacto e ágil, facilitando a manobrabilidade para o uso urbano.
Peso total do Jog E com bateria é de 93 kg, e a distância mínima do solo é de 135 mm. Equipado com motor síncrono de corrente alternada, ele entrega 0,58 kW de potência nominal, atingindo até 1,7 kW (2,3 cv) no pico, com torque máximo de 90 Nm a apenas 25 rpm.
Com autonomia de 53 km em testes urbanos a 30 km/h, o Jog E apresenta rodas sem câmara e é equipado com freios a disco hidráulico na frente e tambor na traseira, além de suspensão suave. O farol em LED e a homologação para um único ocupante fazem parte de seu design otimizado para deslocamentos rápidos.
Serviço de Baterias por Gachaco
Um detalhe importante: nesta primeira fase, o Jog E será vendido sem bateria. Para utilizá-lo, o usuário precisa aderir ao serviço pago de troca rápida oferecido pela Gachaco, uma empresa conjunta formada por Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki e ENEOS.
Atualmente, a rede conta com estações em Tóquio, Saitama e Osaka. O scooter será vendido apenas em lojas Yamaha EV que possuam parceria com a plataforma; a venda de baterias e carregadores próprios deve começar no segundo semestre de 2026.
Meta de Eletrificação da Yamaha até 2050
A Yamaha afirma que o Jog E faz parte de sua estratégia para reduzir emissões, alinhando-se à meta de neutralidade de carbono até 2050, oferecendo uma solução prática e de baixo custo em um ecossistema sustentável.
Preço e Disponibilidade
O modelo será disponibilizado nas cores cinza escuro e cinza claro, com preço sugerido de 159.500 ienes, cerca de R$ 6 mil. Este valor não inclui bateria, carregador, seguro ou despesas adicionais, reforçando a proposta modular com o pagamento apenas pelo uso da energia na rede Gachaco.
